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測試對象：鐵道混凝土結構 測試內容：橋梁等混凝土結構內部缺陷

專有的廣域信號拾取裝置，保證采集信號的品質?平面成像、準確定位??產品概述???BQIM管理可視化??針對鐵路工程的具體特點，我們基于沖擊彈性波開發了面向板式無砟軌道（CRTSⅡ、Ⅲ型）的脫空、傷損，橋墩及0#塊的內部缺陷，以及隧道襯砌（二襯）的脫空、不密實等缺陷的無損檢測技術體系。??????針對軌道板結構，專門定制廣域信號拾取裝置，保證采集信號的品質；運用面波法檢測裂縫，受鋼筋、水分、裂縫面的影響??；在經典的FFT頻譜分析方法基礎上，導入了MEM頻譜分析方法，用于更多樣及更智能的分析手段。?成果及技術特點?????測試對象：CRTS-Ⅲ型軌道板測試內容：軌道板脫空、?裂縫深度、軌道板混凝土傷損??測試項目???*??*?1、《鐵路隧道襯砌質量無損檢測規程》（TB10223-2004）2、《高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準》（TB10753-2010）??依據標準軌道板脫空檢測—沖擊回波法（IE法）軌道板脫空檢測采用沖擊回波法（IE法），其采集示意圖如上。沿軌道板表面連續的激發彈性波信號，信號在遇到脫空、空洞等疏松介質時，會產生反射。通過抽取該異常反射信號，并進行相應的處理，即可識別脫空的位置及深度。測試原理及方法?儀器選型?SBT-MATS-Ⅲ??無砟軌道多功能無損檢測儀(Ⅲ型)